SJM公司概況
SJM公司前身成立于1975年，總公司韓國（株）SJM位于韓國工業(yè)重鎮(zhèn)——安山，是韓國上市企業(yè)，占據(jù)著全球30%左右的市場份額，品牌形象深得客戶青睞。SJM在馬來西亞和南非設(shè)有多家分廠，在歐洲、美國、日本等地設(shè)有分支機構(gòu)和產(chǎn)品研發(fā)中心，持續(xù)保持產(chǎn)品技術(shù)的全球領(lǐng)先性。產(chǎn)品主要供給通用、福特、寶馬、三菱、現(xiàn)代、馬自達、廣汽、奇瑞、尼桑等。為了應(yīng)對不斷增長的客戶需求，SJM集團2012年在長沙又成立中國第二家全資子公司——長沙成進汽車配件有限公司。
項目概況
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，追求更高品質(zhì)和更加環(huán)保的尾氣處理裝置一直以來是整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈積極追逐的目標，由于各個國家不斷對環(huán)保排放等級不斷提高也給汽車上下游企業(yè)提出了一個嚴峻的挑戰(zhàn)，同樣主營產(chǎn)品尾氣柔性連接裝置的SJM公司也不例外，面對產(chǎn)品工藝要求的提升，技術(shù)團隊經(jīng)過對產(chǎn)品重構(gòu)后，發(fā)現(xiàn)成型工序必須使用帶狀不銹鋼一體成型，成型的后軟質(zhì)波紋管必須在收緊狀態(tài)下在線實現(xiàn)切斷和焊接一體化的操作，加之汽車配件行業(yè)要求的產(chǎn)能都很高，因此此項目需要在高速的情況下解決切割和焊接一體化的操作，現(xiàn)階段現(xiàn)存的工藝手段遠遠沒有做到密封和牢固的要求。
為了能夠開發(fā)出能夠適應(yīng)現(xiàn)場高速，穩(wěn)定，同時又能切焊一體的生產(chǎn)設(shè)備，SJM公司整合了全球化的優(yōu)勢，在德國找到了焊接工藝，在中國找到了切割工藝，終于可以生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，但是仍沒有辦法將切割焊接一體化的解決方案，汽車排氣筒無法批量化就等于無法給汽車企業(yè)提供配套，苦惱之際，SJM公司找到當時擔(dān)任其國內(nèi)切割業(yè)務(wù)解決方案提供商的我們，想尋求定向開發(fā)專有設(shè)備，我司技術(shù)人員快速進駐SJM公司，實地觀察加工流程，經(jīng)過近3天的現(xiàn)場溝通后終于確定實施方案。
正當我公司全力趕制既定方案設(shè)備的時候，SJM公司又傳來的新的需求，因為就在當年國六排放標準要在2019年7月1日開始實行，SJM所有老式生產(chǎn)工藝全部面臨改型，同時新開發(fā)的設(shè)備必須具備高效，低功耗，能夠24小時運轉(zhuǎn)的特性，而且設(shè)備必須能夠嵌入至原有生產(chǎn)中，無縫結(jié)合！當晚我司技術(shù)人員再一次進入對方生產(chǎn)車間，第二天達成了初步一致，將新的技術(shù)方案快速的導(dǎo)入到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，歷時1個月的緊張生產(chǎn)，設(shè)備順利交付到了客戶現(xiàn)場。
由于該設(shè)備要并入SJM現(xiàn)有產(chǎn)線，為了能夠快速的將設(shè)備投入生產(chǎn)運行，SJM就兩個班次，我司三名技術(shù)人員將工作時間定為16小時，在客戶現(xiàn)場共同奮戰(zhàn)一周后，終于第一個成品工件從產(chǎn)線上掉了下來，緊接著第二個，第三個……，安耐住內(nèi)心的喜悅請來質(zhì)量部的領(lǐng)導(dǎo)進行檢驗，經(jīng)過漫長的拉抻測試，密封測試，振動測試等等一系列操作后，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品抽檢合格率打100%
